康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油机汽车发行为主要电率450hp(335kW)，实际使用需求重卡严格情况实际使用需求，为总重26至44吨的货车提高轻数量化、密集型动能选用，主要化不断提升货车很好载荷系数实力。同时，该汽车发行为可兼容低出入口行车室构思，实际使用需求大都市运作实际使用需求。和X15平台网站一个，新型X10系汽车发行为也可常广泛用于三种液体燃料，预估将提高氢柴油机和产生汽车发行为选用。

升级版X一品类渠道启行为分为双顶置凸轮轴轴构思，做到挥发和热的效率为显著提拔，时候方便快捷配装极高效的启行为制动系统器。X一品类启行为分为了优秀的降静热胀冷缩力构思，极大减少启行为静热胀冷缩力失去，时候借力优秀的缸体煅造生产技术，进这一步避免物品体积。

X10起主观因素选用康明斯近期最新XPI二次搬运费压燃料引射系统的及自动尾气旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六起主观因素区别之处，燃料成本型加强独角兽高达会达7%(区别工作内容有一些文化差异)。还有就是，X10起主观因素基线扭距独角兽高达2300Nm，加强起主观因素为了反应时间快及此车行驶效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率时间范围内，推动康明斯最新信息的狭窄型双向(HDCC)后进行处理平台，X10汽车发驱动力可考虑欧七极低排污法律规定的标准。HDCC版块化设汁整合双抉择性催化剂的作用重现(SCR)提升装置，并配置了双磷酸二氢钾输送平台，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水稀硫酸，推动极低排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机应用更高效的缸内直喷较稀燃烧物技能，导致用零碳绿氢液体燃料，输出铺盖400-530hp(298-395kW)，峰峰值扭距多达2600Nm。标准配备700bar高压力大功率储氢系统，由X15H氢柴油机出具了冲力的重形清障车，不断可出具了超1000km/h的潜在性手机续航公里数。氢柴油机配送车辆加氢时间间隔短，仅需1两分种左右侧。

X15优秀重油打着机配有康明斯2016XPI二次搬运费压汽静音噴射体统，马力包含450-650hp(335-485kW)，基线转矩到达3200Nm。运用B100生物技术重油可限制70%的碳的排污，运用加氢花草油(HVO)可重复液体燃料最好可限制90%碳的排污。

康明斯X品类15L多锅炉燃料打着机X15N发起机选择可重复产生液体燃料，为轻型卡车给予400-510hp(298-380kW)发动机打出，最高值最大扭矩达2500Nm。配装大存储量液化石油气气(LNG)储气罐，轻型带动车可保证 1000Km的续航力路程。不仅，X15N按照静音模式设汁，风噪小，极为时候的城市营销。