目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

人们是四个一人泵配四个低压输油管它的主要优势，一个是一人泵构成的这里呃喷液压机力会极高一些能高于1,680传统与现代的直列泵呢是会高于1,280我的喷液压机力极高一些故而我的然油第三产业吸雾更加好我的然油第三产业性更加好我的这里喷液压机力更足我的驱动力更足那就别的只是 相对于直列式所说呢直列式的大泵。

它是下有个称为镍核齿轮轴传动的一学校，真是汽车发倾向的其主要躁声源其一特别大家的一人泵空间构成是找不到这些镍核齿轮轴传动的但是爱的这些空间构成取决了我的这些汽车发倾向的躁声会更低。这直线也都是空间构成随带来的一根本性最终结果特别还是有也是爱的这些一人泵空间构成的维护保养成本投入会更优质，词有说这些泵损坏了特别我只需要做对这一泵做进行更换就不错了，而不听得懂是爱这样的这些大泵，那家直列泵经典称为大泵，不听得懂这样一大泵一回性换孔。

任意哪一缸摔坏全要换哪某个修理生产成本较高，第二步另某个只是说，说它的直流电油直流电液压管接头接头的这某个距只是说，说这某个长短更短。直流电液压管接头接头说白了就它内是直流电喷油的阻力专门高这某个长短越长，说真的这某个机械故障的发生某些说风险控制性会更好。如此当我们的这某个直流电液压管接头接头只是说，你人眼屏蔽的这般多，那就说它的这某个距越窄如此它的稳定可靠性就越小那是一人泵构成的某个特色。