东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.采用多少种元件三人组合式构成在一块儿的设汁，减轻了元件数量统计，增高了元件的基础性，节约了众多很复杂元件；如：反复的泵壳、液压油泵壳、反复的泵漏液管、液压油冷去水器壳——三人组合式构成在缸休内；进气歧管、节温器座、冷去水水小反复的管、然油滤芯座——三人组合式构成在缸筒内。

2.以便抑制机件的数量统计和优良品种；如：轮齿室的轮齿总人数为6个（含动力汽车机油泵和空液压机的五个齿轮传动）；冷却水活塞式用的是朔胶高压喷嘴（B机每缸一种，C机每缸这两个），逐渐没有进步骤简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性用框架轻小和简略的附属品总承，统一性高。旋转叶式液压油泵； 冲压工艺抽水机叶轮及搭配联轴器式抽水机；板翅式润滑油急冷器；旋装搭配式润滑油滤芯；旋装式燃料滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压之前，在运转标准和耐磨性等级分类有很高的差异，使燃料泵、连杆、上压缩视频环及连杆总承机件不专用，其它均专用（增压型发新增件以外）。

5. 关键因素配件长度充裕，难度自给率充实。

6.因为适应环境多种类功用和一致的还要，设计方案时开有很多的建议选用件。如：给油口可设于上方、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池哪类型；齿轮油刻度可设于前、中、后定位；可以装空压力机、液压助力泵泵和空调制热机；可以装低溫再启动系统；可以装类型髙压助力泵。

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